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铁路局vs地铁这6大差距你了解吗?加多宝心水论

时间: 2019-10-11

  2019年已经过半,针对高校应届毕业生的校招也即将开启,各大银行已经开始招录,我们熟知的铁路局和地铁社招和校招公告也在陆陆续续发布中。面对地铁和铁路局,很多考生都存在这样一个疑惑,是国企还是事业单位?待遇薪资差距有哪些?工作稳定吗?哪一个就业前景发展更好一些?

  铁路局和地铁有哪些本质上的不同:铁路局在13年改革之前,铁路局属于事业单位(隶属原铁道部),现在改革之后是央企性质,哪怕改制之后还是带着“局”字,比如:中国铁路XX局集团……而地铁一直是市政国企,归地方政府管辖。地铁是城市公共交通,相对铁路局来说,地铁企业规模小,铁路局则是几十年的老国企了。

  地铁一般都是修建在大中城市里,工作地点一般都是在市区或市郊(车辆段之类),生活比较方便,适合本地同学或者打算在该城市定居的同学,有家庭的话就更方便了,相对比较稳定,不用东奔西跑,当然工资也会低一些。而铁路局不同,工作地点有市区、郊区甚至偏远山区,铁路有很多岗位都是很偏远的地方,把你分到一个渺无人烟的地方,虽然说工资比较高,但是时间长了会感觉到与社会脱节了。选择铁路局的同学要有这个心理准备。

  铁路局负责的范围和内容比较广,很多情况下,与地铁相同的一个工种在铁路局这边会显得比较忙,比较辛苦(主要是环境不同),但具体也看相应的站段和岗位;两者基本都是采用轮班制,没有固定的双休周末……

  这个应该是大家比较关注问题之一了,从工作强度和环境来说,普遍情况是铁路局正式职工的待遇是高于地铁的(同一工种,领导除外,比如铁路火车司机工资一般8000+,地铁则是4800+)。而地铁正式职工每个月到手工资虽然不多,但年底有年终奖。

  毕竟刚毕业开始工作,对于以后的晋升空间问题也是大家比较关注的,老实说,由于铁路系统历史遗留下来的管理“特色”,同等情况下在铁路局是没有多大的晋升空间的,哪怕能力出众,也是得熬资历,等机会。这方面地铁就好点,管理用人机制不同,特别是新开的地铁线,机会多多,活力大,当然,主要还是看自己努力和一定的时运。

  作为国有企业,平时假节日该发的福利和加班费两边都不会少,区别在于两系统各自专享的“特权”,铁路职工可以凭借乘车证和工作证“免费出行”,但是这个免费出行是有局限的,铁路职工只能在上班的路段和自己家这两站之间免费出行,加多宝心水论坛,如果铁路职工要前往其他地方,也要各普通民众一样排队买票或者网上购票,就算是铁路局局长也不行。地铁则是免费乘地铁。返回搜狐,查看更多


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